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发布时间:2020-08-29 05:58:25
目前国内外主要研究的催化剂基本上有两大类:一类为催化剂,这类催化剂的活性和稳定性好,技术较为成熟,价格高,资源短缺,所以,未能将其产业化;另一类为非金属催化剂,主要集中在过渡金属氧化物催化剂、复氧化物催化剂(钙钛型复氧化物和尖晶石型复氧化物)的研究方面。目前,寻找来源丰富、价格低廉、性能相当的非催化剂,以替代传统的催化剂用于催化燃烧过程已成为了研究的一个重要方向。
与直接燃烧法相比,它的特点主要体现在:
1、净化无二次污染。
2、由于催化剂的存在,催化燃烧法的起燃温度很低,一般在200-400℃,降低能耗并且能减少NOx的生成。
3、可处理复杂成分的低浓度VOCs,一般低浓度的烃类、醇类、酮类等都可以用催化燃烧法处理。
4、工艺简单,操作安全。
通过上述内容的介绍,可以看出,催化燃烧不仅可以利用不同种类的催化剂,而且处理能力较强,避免二次污染,符合节能环保的要求,是目前废气处理的一大趋势。
催化燃烧装置的核心技术是在所选的催化剂上,使用不同的催化剂所产生的效果差别很大。
目前催化燃烧法所使用的催化剂主要有三种:催化剂、复合氧化物催化剂和稀土元素催化剂。
今后,催化燃烧法研究的热点仍然集中在催化剂的研究上,研制效率更高、便宜、抗的催化剂是关键。
空速在催化燃烧工艺设计是的一个重要参数,本节研究在进气风量为2500m3/h、催化温度为250℃、进气浓度为210mg/L的条件下,使用单因素试验法,设定空速为10000h-1-50000h-1之间,考察空速对催化性能的影响。
空速在10000h-1-25000h-1内,对非总烃的去除率降幅不大;但当空速超过25000h-1时,对催化性能的影响开始变大;空速为50000h-1时非总烃去除率仅剩41.43%。原因主要是空速大,一部分催化燃烧器中的有机废气尚未与催化剂充分接触即被带离反应器,催化反应不充分,从而影响催化性能,造成低去除率的结果。
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